Mercedes-Benz GLC 63 AMG — Mercedes-Benz GLC 63 AMG S E Performance Coupé Drivers-Package

Mercedes-Benz GLC 63 AMG : photo pas encore disponible, silhouette à la place

Mercedes-Benz GLC 63 AMG 2024

Mercedes-Benz GLC 63 AMG S E Performance Coupé Drivers-Package

Caractéristiques

Année: 2024
Kilométrage: 34 275 km
Puissance réelle: 680 ch
Puissance fiscale: 66 CV
Énergie: Hybride
Cylindrée: 1 991 cm³
Émissions de CO₂: 170 g/km
Boîte de vitesses: Automatique
Couleur: Noir

Équipements déclarés

Android Auto
Caméra de recul
Apple CarPlay
Phares LED
Navigation
Pack sport
Sièges chauffants

LivraisonFrance métropole

France métropole, livré, hors carte grise et malus : 88 320 € (estimé)

Inclus : le véhicule, l'acheminement assuré jusqu'à l'adresse convenue, les taxes d'import et nos honoraires. Non inclus : la carte grise et les malus (CO₂ et poids), réglés au guichet d'immatriculation — estimés 20 833 €, soit 109 153 € au total. Changez de destination avec les plaques plus bas.

Composition du prix livré

Pour une livraison en France métropolitaine. Choisissez une autre destination avec les plaques ci-dessous.

Prix du véhicule en Allemagne84 880 €
Le prix affiché par le concessionnaire agréé, que nous négocions pour vous.
Acheminement, contrôle et assurance1 450 €
Contrôle du véhicule par le concessionnaire et vérification des documents avant le départ, transport depuis la concession allemande jusqu'à l'adresse convenue, assurance pendant tout le trajet.
Taxes à l'import0 €
TVA0 €
La TVA allemande de 19 % figure dans le prix TTC, facture à l'appui. Une voiture d'occasion de plus de 6 mois et de plus de 6 000 km échappe à une seconde perception de TVA en France.
Quitus fiscal0 €
Délivré gratuitement par le service des impôts : il atteste que la TVA est réglée et ouvre l'immatriculation.
Carte grise et malusNon inclus
Ils ne font pas partie du prix : estimés plus bas, sous le prix final.
Nos honoraires1 990 €
Recherche, négociation, coordination de chaque étape de l'achat et suivi du dossier jusqu'à la remise des clés.
Prix final livré, hors carte grise et malus88 320 €
Ce montant ne se complète pas à la livraison. Seules la carte grise et les malus restent à part, chiffrés ci-dessous. Estimation : délibération locale d'octroi de mer non close. Estimation. Une donnée manque sur cette voiture d'occasion en Allemagne. Le montant affiché correspond à un maximum, confirmé par devis.
Carte grise et malus estimés, non inclus20 833 €
Carte grise 3 973,76 €, malus CO₂ 7 367 €, malus au poids 9 492 €. Réglés par vous au guichet d'immatriculation, au barème le plus défavorable faute du mois de première immatriculation.
Total avec carte grise et malus109 153 €

Le prix livré dans chaque département

Prix final (estimation)88 320 €
Prix final (estimation)104 331 €
Prix final (estimation)95 963 €
Prix final (estimation)99 927 €
Prix final (estimation)98 605 €

Services inclus

Vérification du véhicule, de son historique et de son entretien
Négociation et achat en votre nom chez le concessionnaire
Contrat allemand vérifié, conditions de garantie confirmées avant l'achat
Transport assuré jusqu'à l'adresse convenue
Dossier d'immatriculation prêt à déposer

Pourquoi l'Allemagne

Un marché quatre fois plus dense sur certains modèles : le choix se compte en centaines d'exemplaires
À gamme égale, un véhicule mieux équipé
Un entretien documenté, fait au réseau de la marque
Sélection stricte de concessionnaires agréés par leur marque

Les conditions de l'import

Simulateur

Et si vous le financiez ?

Indiquez votre apport et la durée : le calculateur actualise la mensualité d'après le coût débarqué en métropole. Exemple non contractuel.

Apport30 % · 26 496 €

Durée

1 158 €/ mois

Prix livré: 88 320 €
Apport: 26 496 €
Montant financé: 61 824 €
Durée: 60 mois
TAEG fixe: 4,7 %
Coût du crédit: 7 669 €

Étudier ce financement

Exemple non contractuel, hors assurance facultative, sous réserve d'acceptation du dossier par l'organisme prêteur. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

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